Жидкое концентрированное средство для очистки автомобильной системы охлаждения и отдельных ее элементов.

Применяется для:
• очистки сильно засоренных систем охлаждения
от накипи, продуктов коррозии и разложения антифризов
• растворения и удаления опасных отложений в радиаторе, теплообменниках, кранах, термостатах и водяных насосах
• улучшения условий нагрева и охлаждения, и увеличения срока службы агрегатов

На основе «СВОД®-РВН» готовится 10% моющий раствор, путем растворения расчетного количества средства в воде (0,5 - 1л средства на 5 - 10 л воды).
Для автосервисных центров: промывку рекомендуется осуществлять с помощью бустера. Отсоединить патрубки необходимого для очистки элемента системы охлажения ДВС и подключить бустер. В случае необходимости, предварительно слить раствор охлаждающей жидкости ДВС (антифриз) до требуемого уровня, исключив подтеки охлаждающей жидкости по поверхности и деталям ДВС. Обязательным условием осуществления промывки является обеспечение протока моющего раствора по всем каналам очищаемого оборудования. Эффективность по удалению засорений достигается при температуре отмывочного раствора 20-40 °С. После промывки бустером в течении 60 минут слить реагент из емкости бустера и вылить в канализацию. В отличии от других аналогичных средств дополнительной пассивации металлических поверхностей не требуется. Просто заполнить бустер водой и промыть в течении 10-15 минут, меняя направление потока жидкости, используя функцию "реверс" промывочной станции для полного избавления внутреннего объема отдельного элемента от остатков загрязнений. В конце очистки выполнить подключение патрубков в обратном порядке и долить уровень охлаждающей жидкости ДВС до требуемого. Для самостоятельного использования: промывка производиться на холодном двигателе. Слить охлаждающую жидкость и заполнить систему ранее приготовленным раствором, крышку расширительного бачка не закрывать. Завести двигатель и прогреть его до температуры 40 °С.
Процесс отмывки сопровождается активным газовыделением, если при нагреве до 40 °С газовыделение не прекратилось, то необходимо дать остыть двигателю и повторить процедуру прогрева. После проведения процесса очистки, оборудование промывается водой. По итогу заполнить систему новой охлаждающей жидкостью.